3572.ﾌﾗﾝｽの列車の客室がｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄになっているわけ(11/15 14:00)へのｺﾒﾝﾄ
by くろ｡(11/15 14:44)
はじめまして｡くろ｡と申します｡
ﾌﾗﾝｽに限らず､ｲｷﾞﾘｽなど欧州の鉄道の初期は等級別の客席配置になってますね｡
その後､車体の大型化でそれぞれの等級ごとに住み分けがされています｡
by 江草乗(11/15 14:46)
ｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄの起源が｢馬車｣とは知りませんでした｡
なるほど!と思います｡
ﾖｰﾛｯﾊﾟを放浪旅行した1988年の夏､ｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ形式の
列車にはかなりお世話になりました｡長距離の夜行はそれが当たり前でしたから｡ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄからﾍﾞﾙﾘﾝ､ﾜﾙｼｬﾜ､
そしてﾎﾟｰﾗﾝﾄﾞ国内とか､みんなそういう列車でしたね｡
北欧に行くとﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞやﾉﾙｳｪｰには普通のｸﾛｽｼｰﾄの列車が
走っていましたけど｡
今はどんな状況なんでしょうね｡
by kous37(11/15 15:05)
さっそくのｺﾒﾝﾄがお二方｡ありがとうございます｡
私も20年程前ﾖｰﾛｯﾊﾟを旅行して､ﾌﾗﾝｽでｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄの車両に乗って､なんとなく気恥ずかしい思いをしたことを思い出します｡
ｽｲｽからﾄﾞｲﾂに入り､ｹﾙﾝまでは四人掛けの日本の長距離列車みたいな配置だったのに､ｹﾙﾝからﾊﾟﾘまで､ﾊﾟﾘからｻﾝｾﾊﾞｽﾁｬﾝまでの列車がｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄで､前の席に座っているｶｯﾌﾟﾙがいちゃいちゃしていたり､いかにもﾊﾟﾘｼﾞｪﾝﾇという女性が脚を組んで煙草を吸っていたりして､それがまあ密室なわけですから､なんとなく､ねえ｡日本人としては｡
つまり馬車の時代にはそういう気恥ずかしさが普通だったわけで､それが現代にまで受け継がれているんですね｡(笑)
くろ｡さん､江草さん､ｺﾒﾝﾄありがとうございました｡
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